Δημοσιεύτηκε στις 22-11-2018Λόγω της ανώτερης απόδοσής της που πολλά παραδοσιακά γαλβανισμένα στρώματα δεν μπορούν να ξεπεράσουν, η επίστρωση Dacromet έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως και αναπτύχθηκε γρήγορα σε πολλές πτυχές όπως η πολιτική μηχανική, η μεταφορά και το υλικό οικιακών συσκευών, ειδικά στην αυτοκινητοβιομηχανία.Έχει όμως και κάποιες αδυναμίες, όπως:
1. Δεν υπάρχουν πολλά είδη χρωμάτων
Τώρα το χρώμα Dacromet είναι μόνο ασημί-λευκό, αν και το μαύρο Dacromet είναι ακόμα σε εξέλιξη, αλλά δεν έχει βρει καλύτερη τεχνολογία.Αυτό το μονοχρωματικό σύστημα απέχει πολύ από το να ικανοποιήσει τις ανάγκες πρακτικών εφαρμογών όπως η αυτοκινητοβιομηχανία και η στρατιωτική βιομηχανία για πολύχρωμα συστήματα όπως το μαύρο και το στρατιωτικό πράσινο.
2. Υπάρχουν ορισμένα περιβαλλοντικά ζητήματα
Μια μικρή ποσότητα χρωμίου παραμένει στο υγρό μετά την επεξεργασία της παραδοσιακής τεχνολογίας Dacromet, γεγονός που επηρεάζει αρνητικά την προστασία του περιβάλλοντος.
3. Υψηλή θερμοκρασία σκλήρυνσης
Η θερμοκρασία σκλήρυνσης του Dacromet είναι 300 μοίρες, που είναι το κλειδί για υψηλή κατανάλωση ενέργειας και υψηλό κόστος, και δεν ανταποκρίνεται στην έννοια της προστασίας του περιβάλλοντος.
Ανεπαρκείς μηχανικές ιδιότητες επιφάνειας, ακατάλληλες για επεξεργασία πλαστικών
4. Κακή ηλεκτρική αγωγιμότητα
επομένως δεν είναι κατάλληλο για αγώγιμα συνδεδεμένα μέρη, όπως μπουλόνια γείωσης για ηλεκτρικές συσκευές.
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-13-2022